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Zhengzhou New Dafang Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.

Adresse: No.1 Minghui Road, Mazhai Industrial Zone, Erqi District, Zhengzhou City, Henan Province, China
Tél.: +86-371-86022130
Fax: +86-371-86022148

Marketing internaitonal:
Adresse de nos bureaux.:Unit 1109-1112,West Tower, Huapu Office Complex, 9 Huaming Road, Zhujiang New Town, Tianhe District, Guangzhou City, China
Contact: Mr Tony Lin
Mobile: +86-13825017578
Email:
tony_dafang@163.com
linxiaochuan@zzdf.cn
Ms Jihui
Portable: +86-13902307402
Email:
Jihui@163.com
Jihui@zzdf.cn

Producteur d'équipements de construction navale

Fondée en 1984, Zhengzhou New Dafang Heavy Industry Science & Technology Company Ltd. est une entreprise de haute technologie qui dispose de départements de recherche et de développement, d'ateliers de production, de services de ventes et d'installation. Déterminé à se positionner comme leader dans l'industrie des équipements de construction industrielle, NDF adhère à la devise « honnêteté, confiance et innovation » et fait tout son possible pour optimiser en permanence sa compétitivité grâce à la recherche technologique. Nous faisons en sorte d'apporter satisfaction aux besoins propres à la demande intérieure mais également de servir au mieux nos clients étrangers en leur proposant des équipements de construction navale, des équipements d'installation d'éolienne, des modules de transport pour aciérie, du tracteur à remorque, des équipements de construction de pont et autres équipements d'industrie lourde. Disposant d'un centre de recherche et de développement très important et efficace, nous sommes parvenus à développer une gamme importante de machinerie et nous sommes détenteurs des droits de propriétés intellectuelles. Nous sommes ainsi en mesure de développer en permanence de nouveaux produits et explorer de nouveaux domaines afin d'assurer au maximum notre diversification et notre développement à l'international.

  • Transporteur automoteur
  • Transporteur automoteurLe transporteur automoteur est équipé d'une suspension hydraulique et d'un dispositif d'actionnement hydrostatique ou hydraulique. Celui-ci est contrôlé et coordonné par un système de micro alimentation, ce qui assure des performances techniques optimales au véhicule. En outre, il est capable de se déplacer de manière rectiligne, diagonale ou transversale et possède un dispositif de balancier. De deux à trois transporteurs automoteurs peuvent être utilisés conjointement dan la zone portuaire pour le transport des objets lourds et de grande taille.
  • Grue portique de chantier naval
  • Grue portique de chantier naval La grue portique est l'aboutissement de près de vingt ans d'expérience dans la conception, la fabrication et l'installation de ce type d'équipements qui nous permet d'assurer aujourd'hui un rendement annuel de plusieurs dizaines de portiques ordinaires. Offrant une portée importante et de multiples fonctions, cette grue portique a fait preuve de son efficacité. Elle est principalement utilisée pour la produciton des coques et les opérations de fermeture sur les quais ou les chantiers navals.
    Notre grue portique est capable de soulever des charges imposantes...
  • Portique sur pneus
  • Portique sur pneus Notre portique sur pneus est capable de soulever des charges de 900 tonnes. Développé en 2005, cet équipement dispose de plusieurs modes de déplacement, notamment rectiligne, oblique ou transversal. Toutes ces opérations sont assurées par un dispositif hydraulique. Facilement adaptable à l'environnement de travail, il se démarque par son efficacité et sa faible surface au sol. Comme ce portique est monté sur pneus, il permet de faire l'économie de la pose de rails. En 2011, près de 70 portiques sur pneus ont été produits par notre société.
  • Grue portuaire à flèche simple
  • Grue portuaire à flèche simple Notre grue portuaire à flèche simple se caractérise par sa structure en treillis, ce qui lui confère une grande capacité de travail. Rapide, elle permet le déchargement et le chargement en toute sécurité. Conçue par ordinateur, la structure de la grue dispose d'une zone frontale de petite taille et de construction simple. Economique, elle n'en est pas moins très stable et efficace.
    La grue portuaire peut assurer des déplacements horizontaux, des mouvements de basculement et de rotation qui peuvent être effectués indépendamment.